再添一大橋！橫跨柘皋河！

巢湖俞磊

毫米級(jí)精度！

S18寧合高速柘皋河大橋首梁精準(zhǔn)就位

    3月25日上午8時(shí)30分許，隨著重達(dá)49.1噸的首段鋼系梁緩緩起吊就位，由合肥交投合寧高速公路有限公司作為實(shí)施主體的S18寧合高速合肥段關(guān)鍵控制性工程之一—跨柘皋河鋼箱系桿拱橋迎來(lái)重大進(jìn)展，標(biāo)志著該橋鋼箱系桿拱橋施工正式步入鋼箱梁安裝階段，為S18寧合高速合肥段的建設(shè)按下“加速鍵”。

    S18寧合高速合肥段跨柘皋河大橋主跨達(dá)170米，橋面寬度為47.7米，總用鋼量達(dá)7500噸，屬于大跨度超寬幅鋼箱系桿拱結(jié)構(gòu)，其施工難度極大。這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)施工技術(shù)、工藝以及安全保障措施都提出了極高要求。

    此次成功吊裝的首段鋼系梁長(zhǎng)12.0米、寬2.93米、高3.0米，重量高達(dá)49.1噸 。為確保此次吊裝作業(yè)安全、高效完成，施工總承包方中國(guó)建筑第六工程局有限公司及專業(yè)分包方中鐵寶橋集團(tuán)有限公司做了大量前期準(zhǔn)備工作。提前組織業(yè)內(nèi)專家開展方案論證，反復(fù)優(yōu)化施工方案，進(jìn)行全面細(xì)致的技術(shù)交底，確保每一位施工人員熟悉施工流程與技術(shù)要點(diǎn)；開展現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，讓施工人員提前適應(yīng)施工環(huán)境與操作流程。同時(shí)，運(yùn)用BIM技術(shù)精準(zhǔn)定位施工參數(shù)，為吊裝提供精確的數(shù)據(jù)支持，并采用大噸位履帶吊裝設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化操作，保障吊裝過(guò)程平穩(wěn)、準(zhǔn)確。

    中建六局S18寧合高速公路合肥段路基03標(biāo)段項(xiàng)目部黨支部書記閆晨浩表示，在吊裝過(guò)程中，各參建單位緊密協(xié)同合作，從鋼箱梁的廠內(nèi)制造，到運(yùn)輸起吊、對(duì)接及固定等各個(gè)環(huán)節(jié)，都進(jìn)行了嚴(yán)格把控。通過(guò)各方的共同努力，最終實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)精度安裝，為首段鋼系梁的成功就位提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    此次跨柘皋河鋼箱系桿拱橋首段鋼系梁的成功吊裝，是S18寧合高速合肥段建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著該項(xiàng)目向著建成通車的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。下一步，參建單位將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高效的施工節(jié)奏，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，早日建成通車。

    S18寧合高速公路合肥段是合肥都市圈環(huán)線G9912南環(huán)線的東段，也是合肥到南京的一條便捷城際快速通道。該項(xiàng)目起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，止于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市與馬鞍山市交界處，全長(zhǎng)34.152公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)合肥與周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，加速實(shí)現(xiàn)合肥都市圈1小時(shí)通勤，對(duì)構(gòu)架合肥都市圈外通內(nèi)聯(lián)的交通一體化格局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程具有重要意義。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?馬豐成 文/圖

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