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總投資95億!巢湖境內(nèi)一重大項目招標!

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樓主
發(fā)表于 2024-9-11 21:05:06 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段項目特許經(jīng)營者招標公告

1.招標條件S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段項目以下簡稱“本項目”特許經(jīng)營方案已由安徽省發(fā)展和改革委員會以《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至黃山高速公路合肥至無為石澗段項目特許經(jīng)營方案的審核意見》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕號)審核同意,工程可行性研究報告已經(jīng)編制完成,招標人為市交通運輸局,招標代理為華杰工程咨詢有限公司項目已具備招標條件現(xiàn)對本項目的進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1招標項目名稱:S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段項目特許經(jīng)營者

2.2招標項目編號:2024AFFGZ01959

2.3標段劃分:本次招標劃分為一個標段

2.4招標項目標段編號:2024AFFGZ01959

2.5建設(shè)地點:合肥市巢湖市、蕪湖市無為市

2.6建設(shè)規(guī)模:本項目估算總投資95億元,平均每公里造價3.1億元。項目起于明巢高速夏閣西互通,向南經(jīng)夏閣鎮(zhèn)、臥牛山街道,設(shè)置巢湖隧道穿越巢湖,經(jīng)天河街道、銀屏鎮(zhèn),于石澗服務(wù)區(qū)北側(cè)與G4221滬武高速銜接。路線全長30.504km,擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)(其中巢湖隧道段為雙向六車道高速公路標準),設(shè)計速度120km/h(其中巢湖隧道段為100km/h),路基寬度27m。全線共設(shè)置5處互通立交(2處樞紐型互通,含1處預(yù)留;3處出入型互通);設(shè)置2處匝道收費站(不含夏閣西收費站)、1處養(yǎng)護工區(qū)、1處橋隧養(yǎng)護管理站、1處橋隧監(jiān)控通信站;主線設(shè)置隧道4處,其中特長隧道1處、長隧道1處、中隧道1處、短隧道1處;設(shè)置橋梁18座,其中特大橋10座、大橋5座。

2.7最高投標限價:本次投標報價以“月”為單位,收費期限報價不得超過360個月。

2.8特許經(jīng)營期:暫定為34.5年,包括準備期及建設(shè)期、運營期,其中:準備期指從特許經(jīng)營協(xié)議生效日開始至項目開工之日,準備期暫定為6個月(0.5年);建設(shè)期指從項目開工日起至項目交工日之間,建設(shè)期暫定為48個月(4年);運營期(含收費期)指從項目交工日的下一個公歷日開始至特許經(jīng)營期屆滿之日,暫定為360個月(30年),實際收費期限以安徽省人民政府批復(fù)為準。

2.9招標范圍:S11巢黃高速合肥至無為(石澗)段項目擬采用特許經(jīng)營模式實施,項目實施方式為BOT(建設(shè)-運營-移交),回報機制為完全使用者付費,現(xiàn)對本項目特許經(jīng)營者進行招標。主要服務(wù)內(nèi)容包括本項目的投資、融資、建設(shè)、運營管理、養(yǎng)護維修和移交等。

2.10項目類別:本項目采用特許經(jīng)營模式實施,實施方式為BOT(建設(shè)-運營-移交)。

2.11其他:本項目估算總投資95.億元,項目資本金為總投資的20%,其中:政府出資人代表以資本金注入方式出資100萬元,不享受分紅,其余項目資本金由中標的特許經(jīng)營者以其自有資金出資。項目資本金的投入應(yīng)滿足項目建設(shè)和融資要求,項目資本金以外的其他建設(shè)資金由項目公司負責(zé)籌集,項目公司可以項目建成后的公路收費權(quán)為質(zhì)押向金融機構(gòu)融資。

以下省略,詳見合肥市公共資源交易網(wǎng)站

來源:合肥市公共資源交易中心

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