2014合福高鐵有望提前通車 合肥到巢湖15分鐘到黃山1小時(shí)

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　按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，日前中國(guó)鐵路總公司調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標(biāo)，合福鐵路將提前于今年建成通車。通車后，合肥到福州只需3小時(shí)，而目前乘普快需要近16個(gè)小時(shí)左右。
　　
　　合肥到巢湖將節(jié)約30分鐘
　　
　　記者從鐵路總公司了解到，在綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、鐵路運(yùn)輸需要、鐵路建設(shè)資金保障能力等條件的基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵路總公司調(diào)增了今年鐵路建設(shè)的目標(biāo)：全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元，增加到7200億元，新線投產(chǎn)里程由6600公里，增加到7000公里以上。今年要確保合肥至福州、杭州至長(zhǎng)沙、蘭新第二雙線、大同至西安、南寧至廣州鐵路等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)。
　　
　　合福高鐵全長(zhǎng)800余公里，縱貫安徽343公里，途經(jīng)我省合肥、銅陵、宣城、黃山等市。合福鐵路通車后，合肥到福州只需3小時(shí)左右，福州到北京只需8小時(shí)左右。省內(nèi)可實(shí)現(xiàn)15分鐘左右到巢湖、30分鐘左右到銅陵、1小時(shí)左右到黃山。
　　
　　合肥往返福州現(xiàn)在只有普快列車，最快也要近16小時(shí);福州到北京，坐眼下最快的G56高鐵動(dòng)車，也要10小時(shí)36分鐘。而合肥到巢湖、銅陵、黃山最快分別需要49分鐘、3小時(shí)39分鐘、5小時(shí)55分鐘。
　　
　　安徽段已完成軌道鋪設(shè)
　　
　　目前，合福高鐵安徽段3月底已完成軌道鋪設(shè)。福州基地已從福州鋪到古田，預(yù)計(jì)7月將完成鋪軌。合福鐵路主要鋪設(shè)的是無(wú)砟軌道，是真正意義上的高鐵。按照規(guī)劃，合福鐵路北接合蚌客運(yùn)專線、京滬高鐵，直達(dá)北京，形成京福高速鐵路通道，是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。
　　
　　

最特別的是，合福鐵路沿線擁有不少旅游景區(qū)，其中包括世界著名的黃山、西遞宏村、武夷山，還有

婺源、三清山等景區(qū)。通車后，將是一條優(yōu)質(zhì)的旅游線路。

　　

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沿途都是好玩的地方呢

國(guó)際米蘭cy

合肥到巢湖15分鐘，票價(jià)呢？

風(fēng)清揚(yáng)2011

800公里內(nèi)0.46元，超過(guò)大約0.368元每公里。具體不知里程。
就怕到時(shí)候又不停車。

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巢湖有站的，不會(huì)不停的

潮線人

一天只有5趟車

劫匪2011

吹吧 合肥至福州高鐵原定5-20通車現(xiàn)在一推再推

劫匪2011

fantasylove:巢湖有站的，不會(huì)不停的 (2014-04-21 16:56) 

巢湖站不停那只是個(gè)備用車站

rose110

聚龍灣小區(qū)做的廣告，高鐵在我家門(mén)口，難道是噱頭？

小小螢火蟲(chóng)

我是暈了，那站到底是停還是不停啊？