高速公路大堵車，都是誰的錯？

風清揚2011

        昨天是中秋、國慶長假第一天，也是全國高速公路節(jié)日免費第一天，京滬高速天津段出現(xiàn)大量車輛擁堵，京滬大動脈宛若停車場。其他多個城市擁堵情況亦然。一時間，遛狗的、踢毽子的、做俯臥撐的，竟都出現(xiàn)在高速公路上。真正算得上“車在囧途”。而真正造成高速堵車的原因我認為有以下幾點：
    一，中國是全世界收費公路最多的國家。全世界70%的收費公路在中國。收費公路多，必然增加出行和旅游負擔，擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)假日高速公路通行免費，人們回家探親、出行和旅游的欲望便會增加，這樣高速公路必然擁堵。二，是收入不高。當下物價漲得快，物價高，消費高，而收入漲得慢，月光族比比皆是，中低收入階層不敢消費，要精打細算出行和過日子。當節(jié)日高速公路免費了，人們便會自然而然選擇高速出行。三，管理手段沒有跟上，長假八天都免費，第一天上路就不應該發(fā)卡，發(fā)卡才是堵車的原因。細節(jié)決定成敗。而細節(jié)做得好不好，關(guān)鍵在于做事是否走心，是否誠心讓民生獲利。四，駕車人自己的不文明行為。如果人人都能遵守交通規(guī)則，文明行車，不變道、不加塞，不無視自己的蹩腳技術(shù)強行上高速，就不會有那么多的追尾、刮蹭，就不會堵得那么嚴重。五，鐵路旅行的訂票難、乘車難導致民眾對鐵路旅行的恐懼。
    政府出臺節(jié)假日高速公路免費通行，首先是想展示改革開放的成果，緩解節(jié)假日民眾出行困難，刺激假日旅游經(jīng)濟，促進車市發(fā)展。而利益集團對節(jié)假日小客車免費放行內(nèi)心抵觸，敢怒不敢言。這次節(jié)假日大堵車表面看是管理細節(jié)等沒做好，實際上高速公路管理公司有不作為嫌疑，放任大堵塞，巴不得政府更改節(jié)日免費通行的民眾福利。

王靜

哈哈哈，長假綜合癥