巢湖150公里鄉(xiāng)村公路換新顏 new

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日前，巢湖市啟動鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護標準化建設，總投資

750

萬元，對槐林等

5

個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、總長

150

公里的鄉(xiāng)村公路，統(tǒng)一實施不低于

6.5

米的路基、硬化路肩、增設會車點、設置護欄、警示樁、道口樁、標志標牌、交通標線、綠化兩側等。此舉將有效提升鄉(xiāng)村公路的安全水平、暢達水平和服務水平。

現(xiàn)狀：通而不暢隱患大


近年來，隨著巢湖市鄉(xiāng)村公路建設步伐的加快，我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的通行能力有了較大的提高。截至2014年底，我市改建鄉(xiāng)村砼公路已達到920公里。
   但是，由于受原老路基寬度和早期建設資金缺口較大的影響，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)絕大部分通村公路砼路面寬度只有3.5米，很多道路基本上無路肩，這就造成了道路無處綠化、無處埋設交通標志，通而不暢，安全隱患很大。同時，隨著農村經濟不斷發(fā)展，我市農村公路出現(xiàn)等級低、會車難和安全隱患多等問題，特別是節(jié)假日，回鄉(xiāng)人員激增，車輛常因錯車難而造成擁堵，群眾對此反映強烈。
為解決上述問題，我市計劃逐步對所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，達到標準的鄉(xiāng)村公路（路面寬度不少于3.5米，長度不少于500米）進行養(yǎng)護標準化建設。


實施：150公里鄉(xiāng)道將提標
   
   黃麓鎮(zhèn)作為我市交通運輸局試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已于去年10月份開始實施改造，今年年初壩鎮(zhèn)也已列入建設計劃。今年6月份，合肥市交通運輸局又追加巢湖市標準化建設為150公里，具體分配情況是：柘皋鎮(zhèn)43公里、蘇灣鎮(zhèn)22公里、欄桿集鎮(zhèn)40.1公里、炯煬鎮(zhèn)24公里、槐林鎮(zhèn)20.9公里。
為了緩解鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設資金壓力，加快巢湖市農村公路標準化建設步伐，在合肥市每公里補助2萬元的基礎上，我市也配套補助2萬元／公里。


標準：多項建設內容須達標


   據(jù)悉，此次新增加的5個鎮(zhèn)、150公里鄉(xiāng)村道路，在路基、路肩、路面等6項建設上必須按標準實施。
   根據(jù)標準，將統(tǒng)一實施不低于6 . 5米的路基并硬化路肩、增設會車點、設置護欄、警示樁、道口樁、標志標牌、交通標線、綠化兩側等。其中，路面寬度4米以下路段，路肩寬度每側不小于1.5米；路面寬度每側達到4米及以上路段，路肩寬度每側不小于1米；特殊路段路肩寬度每側不小于0.75米。
   此外，路面寬度達到4米及以上路段，路肩硬化寬度每側不小于0.5米；通客運班線、通校車路段，硬化寬度加路面寬度不小于5米；特殊路段硬化寬度加路面寬度不小于4.5米。路肩硬化統(tǒng)一為20厘米級配碎石。